Hampus klassiker

Antingen är jag för varm eller kall. Antingen blir jag våt av regnet eller av svetten. Känns problemen igen?
Att hitta de perfekta cykelkläderna har visat sig svårare än jag trott. Till skillnad mot löpning, där jag oftast är lika varm hela tiden vare sig jag springer uppför eller nedför ställer cyklingen högre krav på min klädsel.

Fartvinden kyler ned betydligt. Om jag cyklar uppför hårt och länge blir jag varm vad jag än har på mig, men på “platten” eller nedför blir det snabbt för kallt nu på hösten.

För täta kläder går bort, men det finns samtidigt inget värre än att ha blivit våt i ett regnväder och behöva frysa i några timmar på cykeln.

I några poster framöver kommer jag att berätta om mina erfarenheter av flera olika cykelkläder.
Men innan dess, håll till godo med en härlig film från klädtillverkaren Rapha som visar att cykling i ruggigt väder kan vara härligt.

Rapha Rides Little Switzerland from RAPHA on Vimeo.

Det kostar pengar att göra klassikern. Inte bara deltagaravgifter och resor, utan framför allt prylar kan gräva rejäla hål i kassan.

Allt kan ju göras till prylsporter, och jag anar att vi män har lättast att falla i prylträsket. Därför blir man extra glad när man hittat rätt. En sak som verkligen fungerar och håller år efter år rekommenderar jag gärna till nära och kära.

Men precis som “Plus-Sverker” som kastar saker som inte håller måttet i papperskorgen är jag inte sen att både påpeka för leverantörer och alla andra som vill lyssna att produkterna inte fungerade som jag förväntade mig.

Härlig service
I vintras började mina växlar krångla på min mountainbike. Cykelaffären hävdade att det är något man får räkna med när det är kallt. Då fryser oljan i “bodyn” i baknavet.
Jag ringde till Scott, eller rättare sagt deras generalagent och ifrågasatte resonemanget, och de ringde i sin tur till affären och berättade att en ny “body” skickats som de kunde montera in. Dagen efter var cykeln fixad och fungerar nu utmärkt.

I vintras köpte jag en pannlampa som man även kan montera på cykelstyret från Silva. Redan när monterade styrfästet sprack det. Ett mail till Silva var det enda som behövdes. Morgonen efter fick jag svar att ett nytt fäste var på väg i posten.

Samma sak med pendlarmuggen från Primus. Efter en månads användning började den läcka. I min väska dessutom så kläderna blev fulla med kaffe. Jag mailade deras kundtjänst som genast skickade ny med posten.

Jag gillar när de svarar snabbt, och åtgärdar problemet utan krångel. Inget tjafs med kvitton, eller att jag ska skicka tillbaka de trasiga delarna.

Jag testade samma sak med Assos. Det Schweiziska företaget som gör snygga men superdyra cykelkläder. Jag köpte ett par cykelbyxor för cirka 2000 kr i somras. Efter att ha använt dem bara tio gånger ser de mer slitna ut än mina riktigt gamla byxor som jag pendlat varje dag med i över fyra år i ur och skur och som jag använder när jag cyklar mountainbike när det är riktigt geggigt. De byxorna kommer från Cuore, även de från Schweiz.
Ett besviket mail skickades till företaget och jag fick svar ett par dagar senare. Självklart skulle de åtgärda problemet, men de ville se byxorna och kvittot. Inte lika kul att behöva skicka saker till Schweiz. Så jag ska testa affären där jag köpte dem.

I övrigt är jag lite besviken på Assoskläderna faktiskt. Regnjackan håller mig inte torr, och knävärmarna glider ned hela tiden vilket inte motsvarande modell från Craft gör.
Nästa gång jag köper cykelbyxor ska jag faktiskt välja Craft. Lättare att ha en dialog med svenska leverantörer.

Här är en film om italienska cykel- och tillbehörstillverkare:

The Pillars of Italian Cycling from MovePress, LLC on Vimeo.

http://vimeo.com/user2351027

Låt oss först konstatera följande: Om du vill vara torr under ett åskväder med riktigt hårt ösregn där vinden blåser vågor i vattnet som hamnar på vägbanan ska du antingen stanna inomhus eller ?snigelcykla? med en goretexjacka, regnkappa eller liknande. Assos-jackan håller dig inte torr under sådana omständigheter.

Men jag tyckte glatt att förutsättningarna var helt rätt i dag för ett riktigt tufft regntest. Åskvädret som under natten gav 30 000 blixtar i södra Sverige hade lagt sig över Siljansbygden. Regnet öste ned.

Jag vill ha en regnjacka som är lätt att stoppa i ryggfickan när jag inte behöver den och som håller mig torr även vid kraftigare regn, inte bara lätta skurar som min tunna jacka klarar.

Testcyklingen
Efter ett par hundra meter började vattnet sippra in genom ventilationspanelerna under armarna och på sidorna av jackan. Det kändes som att kallsvettas när regnvattnet sakta rann längs kroppen.

Det var inget lätt duggregn utan ett riktigt kraftigt ösregn. På riksvägen fick jag också känna på sprutet från husbilar och lastbilar som körde om.
Jackan började klibba fast på armarna. Jag kände det kalla vattnet mot den nakna huden innanför.
Hmm, bara fem minuters cykling och vattnet släpptes igenom. Men min torso var fortfarande varm. Jag drog ned dragkedjan för att se om vattnet släppt igenom. Det hade det. Cykeltröjan var fuktig.
Men jag var varm och det är ju huvudsaken.

Blixtnedslag
Det skulle bli värre. Uppe på höjderna vid Norr Bergsäng piskade blixtrarna, och jag kröp ihop i bocken i ett fåfängt försök att inte vara högsta punkten i landskapet.

Vattenpölarna var decimeterdjupa och en bil körde om mig mitt i en sådan. Det fick till följd att hela pölen förflyttades 1,5 meter upp i luften, och träffade mig i ansiktet och bröstet. Perfekt! Då fick jackan känna på det också.
Jag kunde inte bli blötare än jag redan var, men eftersom kroppen värmt upp vattnet som samlats under jackan ? på samma sätt som i en våtdräkt ? slapp jag chocken av det kalla vattnet som kastades mot mig.

I en korsning stod en annan cyklist som trotsat ovädret. Glatt hejade vi på varandra och kom i samspråk. Han hade Raphas regnjacka på sig, som jag funderat på att köpa i stället för Assos-jackan.

Till skillnad från mig var han torr under jackan. Men han hade bara cyklat i 15-20 minuter och jag i 35. Jag var å andra sidan genomvåt.
Medan vi pratade började vattnet även sippra igenom hans jacka.

Min jacka kostar 1 200 kr på rea. Rapha-jackan 2 500 kr. Är min hälften så bra? Jag hoppas få kontakt med Fredrik när vi är tillbaka i Stockholm för att höra hur han kände sig efter ett par timmar i ösregnet och göra en jämförelse.
Blixten slog förresten ned bredvid oss medan vi pratade. Det blixtrade till och small samtidigt på höjden några hundra meter bort.
Vi bestämde oss för att köra vidare på våra respektive planerade rutter innan vi blev grillade eller kalla.

Vindskydd
Jag hade cyklat uppför ett tag. Intressant att känna hur jackan andas när man blir varm. Men jag kan säga att någon andning behövdes inte. Jag var lagom tempererad i alla fall tack vare regnet som duschade mig.
På väg ned körde jag i cirka 60 km/h. Bra. Då fick jag testa hur vindtålig jackan är när man är våt.
Högsta betyg där. Jag blev inte alls nedkyld av nedförslöpan.

Jag försökte hålla ett ganska hårt tempo trots vädret. En jacka ska ju både hålla mig torr utifrån men inte få mig att koka inuti. 31,5 km/h i snitt i knappt 50 km kuperad terräng får väl anses vara ett okej test av lite hårdare belastning.

Slutsats:
Assos climajet breaker har testats i extremt vått väder. Den höll mig inte torr men varm.

Dragkedjan löper lätt. Bra när man antingen snabbt behöver få på jackan i farten eller vill reglera värmen under färd.

Genomskinligheten gör att dina cykelkläder syns igenom bra. Man kan till och med se vad klockan är genom tyget när det är vått.

Jackan sitter inte helt tajt, men fladdrar inte heller störande.

Den lilla förlängningen i ryggen har en tendens att halka upp och skyddar inte ryggslutet och rumpan mot däcksprutet som jag hoppats.

När jag körde Vätternrundan 2009 och Roslagsvåren 2011 frös jag som en nakenhund av att vara genomvåt timme efter timme. Jag hade garanterat varit varmare med den här jackan. Nu hade jag bara en tunn cykeltröja under. Lägg till en ullunderställströja också och jag tror att jag skulle kunna hålla värmen även i svalare väder än de 16 grader det var i dag.

Konstaterande:
Dalfolk, i synnerhet drantar, kan inte ? eller respekterar inte ? högerregeln. Du kvinna i Opel kombin som accelererade och prejade mig av vägen och såg så dum ut när jag gestikulerade bör nog ta om körkortet. Idiot!

Du busschaufför i Kullsbjörken: bara för att du var på fel sida av Salu-ån behöver du inte köra på fel sida vägen. Pucko!

Extra kläder
Knävärmare är bra vid dåligt väder. De håller inte knäna torra men varma i fartvinden.

Mina skoskydd från BBB är inte vattentäta. Men fungerar på samma sätt som en våtdräkt som skapar ett isolerande vattenskikt som värms upp av kroppen. Fötterna var genomvåta men vattnet som skvalpade runt i skorna var varmt och skönt.

Vi kommer att hålla cirka 35 km/h i snitt, och loppet som är 14 mil långt är lika långt som vi kommer att köra på Vätternrundan innan vi tar första depåstopp. Därför är cykeln kittad med extra väska och extra flaskhållare. Testkörde i dag och flaskorna flög all världens väg. Inte bra. Ganska farligt för bakomvarande cyklister faktiskt.

Runekakorna är bakade och jag ska testa att ta med mig både mat och dryck för att inte behöva göra ett enda stopp under de fyra timmarna.

Dessutom kommer det att regna och blåsa i morgon. Perfekt. Även det är en bra träning inför Vätternrundan. Hittills har det aldrig varit bra väder när jag kört den.

Jag kör tillsammans med bland andra Jonas Sköld och Martin Söderlund.

Öl och glass är bra kolhydratuppladdning har jag hört.