Hampus klassiker

Idag landade äntligen paketet från Superlight Bikeparts. Som jag väntat på den nya hjulen med fälgar från American Classic och Tune-nav.

Köpte även ett par lätta bromsskivor så att jag har två kompletta set med hjul att snabbt byta mellan vid behov.

Hjulen som följde med min BMC Teamelite är stabila DT Swiss. Men också rejält tunga. Cykeln har tagit sig fram i skogen som en pansarvagn. Nästan två kilo tunga hjul (utan däck) har gjort att cykeln inte direkt galopperat fram i skogen.

Men det gör den nu! Vilken skillnad. Med andra däck och betydligt lättare hjul (1300 gram) minskade jag vikten på cykeln med 1,2 kg. Från 11,4 kg till mer resonabla 10,2 kg. Att en stor del av viktminskningen består av massa som roterar i ytterkant (fälg och däck) gör att cykeln känns mycket rappare och följsammare. Tog den på en kort tur runt Bosön för att testa och vi fullkomligt skuttade fram!

Edge touring plus heter Garmins nya cykeldator. Vid en jämförelse mellan den och Edge 800 eller Edge 810 tycker jag det ser ut som en sämre enhet fast med lite bättre kartor och navigering.

Men hur kan man vända sig till touringcyklister och bara ha en batteritid på upp till 15 timmar? När jag navigerade med hjälp av min Garmin Edge 800 i somras slukade den batteri och den höll inte ut de 14 timmar vi behövde på oss för att ta oss till målet. Jag vill ha datorn på även under pauserna för att få den att visa både rörelse och vila och få en bra översikt av rullsnitt och total snitthastighet.

Nästa sommar ska jag exempelvis cykla ett brevet-lopp som kräver minst 12 km/h i snitt för att man ska klara det inom rätt tid. 12 km/h låter kanske inte så mycket men om man räknar med alla pauser, nattsömn mm sjunker snitthastigheten markant. 130 mil på fyra och en halv dag måste man få till om man vill samla på sig brevet-poängen som behövs för att kvala in till exempelvis Paris-Brest-Paris.

Edge 800 är värdelös för navigering tycker jag. "Off course" "Course found" "Off course" "Course found" skriver den hela tiden i displayen trots att jag inte svängt av vägen den vill att jag ska köra. Skillnaden i färg mellan stor väg och vald rutt är minimal så man måste titta noggrant för att vara säker. Kanske är Edge touring plus bättre där. Men då kan jag i stället inte koppla en wattmätare till den, tävla mot en virtuell partner, eller få larm om jag avviker i hastighet eller puls. Inte heller intervallträning har apparaten stöd för.

Nja. Jag behåller mina två enheter Garmin Edge 800 och Bryton Rider lite till.

​

Jag ser ingen anledning till att ge mig ut på asfalterade vägar längre.

Med ett löjligt leende på läpparna betade jag och Britt-Marie (ja cykeln heter så, Carlsson i efternamn) av stig efter stig i kvällssolen.

Minns du hur det var när du var nyförälskad och promenerade hand i hand med din älskling? Du ville inte att promenaden skulle ta slut så du valde hela tiden nya omvägar. Så var det i kväll när jag var ute och premiärcyklade på BMC'n jag kommer att köra i sommar.

– Ska vi ta den där stigen också? frågade jag henne. Britt-Marie nickade med framfjädringen och styrde liksom självmant dit.

Det var bara ovant att sitta på henne i tio meter. Sedan hade jag hittat rätt balans på cykeln och vi tog oss fram på steniga och rotfyllda partier som jag annars brukar behöva hålla tungan rätt i mun för att klara. Nu gick det som en dans. De stora 29-tumshjulen rullade enkelt över hindren och framfjädringen svalde ojämnheterna så jag kom på mig själv att sitta på partier där jag annars står och bänder.

Enda missen var att jag slog i pedalerna några gånger. Har inte riktigt koll på hur lågt cykeln går.

Men premiärturen gav mersmak. Jag som inte brukar vara helt förtjust i tekniska partier letade efter dem i dag för att låta cykeln jobba. När det slutat sticka i halsen ska jag testa hur den beter sig i höga hastigheter på slingrande stigar också.

Min gamla italienska lekkamrat är lite känslig och fin i kanten. Hon tycker inte om att bli smutsig. Så glädjande nog kommer jag nu att få leka med en som gärna är lite mer "dirty".

Jag har blivit utvald som ambassadör för Energysport och kommer att få cykla på en BMC i sommar. Vi är 21 personer i norden som kommer att få testa cyklar och utrustning. Triathleter, landsvägscyklister och mountainbikecyklister har valts ut för att ge Energysport feedback och agera ambassadörer på några av deras events. Det ska bli riktigt kul att få tillgång till bra utrustning 2013!

Det är inte jag på bilden.

"Den där är i alla fall lite bättre än den förra. Den såg för gayig ut".

"Hur kommer det sig att du inte har ett åttpack? Inte ens ett sexpack du som tränar typ 1000 timmar per dag?"

Min dotter tittade på när jag provade kläderna jag just packat upp.

Jag kan hålla med henne om att kläderna inte satt direkt perfekt på kroppen. Det mesta åker tillbaka till shopen.

Men Icebreakers Kodiak Zip behåller jag. 320 grams merino som med hjälp av nanoteknik gjorts vattenavvisande. (Fråga mig inte hur det funkar).

Jag räknar med att det blir den perfekta cykelpendlartröjan svala dagar. Med den på slipper jag packa in en extra jacka eller tröja i ryggsäcken för att ha "off bike".

Som tur var beställde jag den i storlek small. Då sitter den tajt på kroppen utan att fladdra när cyklar.

Styrketräningen har tydligen inte haft någon effekt på överkroppen än ...