Hampus klassiker: Punka i 60 km/h

Måndag, Juni 03, 2013

Punka i 60 km/h

Den här gången gick det bra, men i 60 knyck på en kurvig väg utan räcken vill man att däcken sitter kvar på hjulen.

Just nu är jag i Frankrike och kombinerar arbete med nöje. Nöjet är i det här fallet att cykla. Till min glädje har också en annan av konferensdeltagarna – Jaryn Bradford – med sig cykeln.

I dag bar det av mot St Tropez. Efter en timmes klättring började nedförskörningen. Härliga kurviga vägar att susa nedför.

Jaryn var ovan att köra nedför med sin cykel och valde efter ett tag att släppa iväg mig och jag ökade farten.

Efter ett tag kom jag ikapp en bil. Vägen var kurvig så jag saktade in och försökte hitta ett lämpligt ställe att köra om. Då exploderade framdäcket och som tur var hände det inte mitt i en kurva, och inte i den fart jag hade tidigare. För trots att det var raksträcka hade en bit av däcket kavlats av fälgen innan jag fick stopp på cykeln.

FörfattarePeter Hampus i • Cykling • Film
Permalink

Kommentarer

Skriv in en ny kommentar

Do you think it was heat-related? I guess you were on your Reynolds carbon wheels. Or did you find a piece of glass in the tyre?

Nice video - you need to start using Dashware!

Mic - 2013-06-03

Svara på denna kommentar Citera och svara
Jäklar vilken fin utförslöpa, inte så där toksnabb som det kan va i alperna. Bra tajming med filmen så att man fick höra punkan :)
Första gången jag cyklade i alperna så fick jag punka på bakdäcket för att jag bromsade för mycket, va jävligt otäckt när det gick så fort. Va ju ingen som hade sagt åt mig att det kunde hände så där fick man lära sig by the hard way.
Men för dig kanske det inte berodde på värmen?

Henrik - 2013-06-03

Svara på denna kommentar Citera och svara
Nej det berodde inte på värmen. Jag hade mina Reynolds på och kände direkt på fälgarna och de var svala och fina. Det var en reva i slangen så jag måste ha kört på något vasst. Men det satt inget kvar i däcket.

Den förbannade pumpen som strulade förra gången jag fick punka också tar hela tiden med sig en del av ventilen när jag gängar av den. Försökte få av den tre gånger och gav till slut upp. Så jag lät änden på pumpen sitta kvar i hjulet och körde betydligt långsammare resten av vägen.

Hittills har jag inte lyckats med en enda tur till St Tropez utan krångel och incidenter. Vi ska göra ett nytt försök om några dagar.

Så: varning för Lezymes pumpar med gänga på.
Och lita inte på Garmins navigeringsmöjligheter. Våra två garmins gick totalt vilse på småvägarna och hade vi följt anvisningarna hade vi störtat ned i väglösa stup.

Peter Hampus - 2013-06-03

Svara på denna kommentar Citera och svara

Fantastiska vägar! Tur i oturen gällande punkteringen.

Vill minnas jag gjorde en sådan punka med 15 m sikt utför i Viking Tour för några år sen. Cyklade över en färist som plötsligt dök upp och fick genomslag i 50 km/h nåt. Som tur var var det gräs och skog i kurvan som kom och jag hann sakta ner..

Det där med Garmin-navigation.. gissa varför jag cyklat “vilse” då & då??
Garmin är nice men tyvärr är det svårt att se exakt var man ska cykla. Ett problem jag stött på i Sverige är att jag råkat plotta ut grusvägar istället för asfalt. Då blir det spontancykel istället ;)

Martin S. - 2013-06-03
Sthlm
Svara på denna kommentar Citera och svara

Ja plotningen gick sådär för oss också. Hittade en väg på kartan som såg fin ut men den hade gruspartier och avskuren asfalt så som de gjorde på Skålhamravägen med jämna mellanrum. Det blev en del bunniehoppande men går det tillräckligt fort kommer man ju ganska långt på ett hopp :-)

Peter - 2013-06-03
Sverige
Svara på denna kommentar Citera och svara

Kommentera bloggen

Namn:

E-mail:

Plats:
Kommentar: